Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Là Gì?

Mục lục:

Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Là Gì?
Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Là Gì?

Video: Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Là Gì?

Video: Chỗ Ngồi An Toàn Nhất Trên Máy Bay Là Gì?
Video: Chọn Chỗ Ngồi Này Trên Máy Bay Để Có Dịch Vụ Tốt Hơn 2024, Có thể
Anonim

Mặc dù máy bay là phương tiện giao thông an toàn nhất nhưng những tai nạn vẫn xảy ra với nó. Nhưng với việc lựa chọn đúng chỗ ngồi trên máy bay, cơ hội sống sót sẽ tăng lên đáng kể.

Chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay là gì?
Chỗ ngồi an toàn nhất trên máy bay là gì?

Khi chúng ta nghe thấy một "tai nạn máy bay", những hình ảnh đáng sợ từ nguồn cấp dữ liệu tin tức xuất hiện trong trí nhớ của chúng ta, chúng luôn gây ấn tượng và kinh hãi. Tất cả điều này cho thấy rằng không có cơ hội sống sót sau một vụ tai nạn máy bay. Tuy nhiên, điều này hoàn toàn không phải như vậy. Trong hơn 90% trường hợp, có những người sống sót, và để lọt vào số đó, bạn cần cố gắng tuân theo các quy tắc nhất định và chọn một nơi một cách khôn ngoan.

Thoải mái không phải lúc nào cũng an toàn

Toàn bộ máy bay có thể được chia thành.

Ở phần đầu xe, cạnh khoang lái có hàng ghế hạng thương gia. Chúng thoải mái và dễ chịu nhất, ngoài ra, tiếng ồn của động cơ là điều ít gây phiền nhiễu nhất cho hành khách ở đây (do khoảng cách xa nhất với nó). Tuy nhiên, tất cả các nghiên cứu thống kê đều chỉ ra rằng. Hầu hết các vụ tai nạn xảy ra khi máy bay hạ cánh. Trong trường hợp này, tác động lớn nhất chỉ rơi vào mũi, cũng như trong trường hợp va chạm hoặc rời khỏi đường băng (đường băng).

Bảy năm trước, một thí nghiệm đặc biệt thậm chí còn được thực hiện trên lãnh thổ Mexico. Vì lý do này, một chiếc Boeing-727 đã được sử dụng, đã gặp tai nạn. Tất cả các loại cảm biến và camera được lắp đặt trong máy bay, và những con ma-nơ-canh chiếm lấy chỗ ngồi của hành khách. Vì vậy, thử nghiệm cho thấy rằng những "hành khách" hạng thương gia phải chịu những tổn thương và quá tải về thể chất lớn nhất, nếu có người ở đó, họ sẽ không thể sống sót. Và những nơi này không chỉ thoải mái hơn mà còn đắt hơn tương ứng. Vì vậy, sự tiện lợi và dịch vụ hoàn toàn không có nghĩa là an toàn, và trong trường hợp này, hoàn toàn ngược lại.

Cabin
Cabin

Dưới cánh máy bay …

Tỷ lệ sống sót không cao hơn nhiều ở phần trung tâm của máy bay. Nghiên cứu tương tự của Boeing đã chỉ ra điều đó. Tuy nhiên, có một mối nguy hiểm nghiêm trọng khác ở đây -. Khối lượng của họ trong Boeing đang đạt gần 200 nghìn lít, và trong một số kiểu máy bay của Airbus, nó vượt quá 300 nghìn lít. Và trong trường hợp khẩn cấp, có khả năng cháy lan sang khoang hành khách và cuối cùng dẫn đến cháy nổ.

Trái đất trong cửa sổ có thể nhìn thấy

Nhiều người thích mua vé máy bay đến chỗ ngồi ngay cửa sổ để có thể quan sát được khung cảnh mở ra. Tuy nhiên, mong muốn vô hại này có thể gây nguy hiểm cho một số người. Thực tế là những nơi này hạn chế nhất khả năng di chuyển của một người trong chuyến bay, điều này làm tăng lên. Nhóm nguy cơ bao gồm những người thừa cân, người già, bệnh nhân ung thư, cũng như những người mới trải qua phẫu thuật.

Đuôi khó chịu

Những nơi bất tiện nhất trong bất kỳ máy bay nào là những chỗ nằm ở phần đuôi của nó. Ở đây khá chật chội, duỗi chân không được, có khi còn phải hạ ghế, ngoài ra gần đó có nhà vệ sinh. Tuy nhiên, từ quan điểm bảo mật, chính xác. Hầu hết các tai nạn xảy ra trong quá trình cất cánh hoặc hạ cánh. Và trong trường hợp này, khi máy bay rơi, tác động lớn nhất sẽ rơi vào phần mũi, và phần "đuôi" của nó do ăn mòn sẽ bị ảnh hưởng ít nhất. Thống kê xác nhận rằng tỷ lệ người sống sót lớn nhất rơi vào phần đuôi của máy bay.

Máy bay
Máy bay

Các quy tắc là quan trọng

Điều gì có thể nhàm chán hơn các quy tắc? Hầu hết hành khách hầu như không nghe theo hướng dẫn của phi hành đoàn trước chuyến bay, đặc biệt là những người thường xuyên đi máy bay. Ít người nghĩ rằng nó sẽ có ích. Trong khi đó, kinh nghiệm cho thấy việc không tuân thủ có thể gây nguy hiểm bất kể nơi đã chọn và thậm chí phải trả giá bằng tính mạng. Vì vậy, việc lắng nghe tiếp viên luôn là điều rất quan trọng, đặc biệt là trong những tình huống khắc nghiệt, khi ngay cả những hành khách kinh nghiệm nhất cũng có thể hoảng sợ và bối rối.

Cũng tốt hơn nên đếm và ghi nhớ số hàng trước khi thoát ra ngoài, bởi vì trong trường hợp hỏa hoạn, thời gian để sơ tán an toàn sẽ là 1,5-2 phút, và sẽ khó thực hiện điều này với nhiều khói. Bạn không bao giờ được lơ là với đội, ngay cả khi máy bay chỉ đi vào vùng nhiễu động. Có khả năng cao bị thương.

Như kinh nghiệm thế giới cho thấy, những chỗ ngồi nguy hiểm nhất trên máy bay không có nghĩa là rẻ nhất, và những chỗ an toàn nhất thì không thoải mái. Chọn cái gì? Mọi người tự quyết định.

Đề xuất: